La ville qui ralentit

Seit die alte Schnellstraße zu einer Promenade geworden ist, scheint die Stadt anders zu atmen. Autofahrer sprechen noch immer von Umwegen, Zeitverlust und bedrohtem Handel. Die Bewohner des Viertels hingegen entdecken Bänke, junge Bäume und Kinder, die die Straße überqueren, ohne zu rennen. Nichts ist spektakulär. Die Cafés haben ihre Kundschaft nicht plötzlich verdoppelt, und die ohnehin zu hohen Mieten haben nicht auf die Blumen gewartet, um zu steigen. Trotzdem hat sich etwas verschoben. Wo der Lärm eine dauernde Dringlichkeit auferlegte, können Gespräche nun verweilen. Eine Buchhändlerin erzählte mir, sie verkaufe weniger Morgenzeitungen, aber mehr Notizbücher. Dieses Detail scheint mir weniger nebensächlich, als es wirkt. Eine Stadt, die langsamer wird, wird nicht zwangsläufig gerechter; sie bietet nur die Möglichkeit, wahrzunehmen, was von der Geschwindigkeit überdeckt war. Die eigentliche Prüfung kommt später, wenn gewöhnliche Nutzungen die Einweihung und ihre vorsichtigen Reden ersetzt haben. Es bleibt die Frage, ob diese neue Aufmerksamkeit dazu dient, den Raum zu teilen oder ihn nur begehrenswerter zu machen.